دسته‌ها
خودرو

نحوه تشخیص ماشین اتاق تعویض و معایب خرید این نوع خودروها

ماشین اتاق تعویض چیست؟
همان‌طور که گفته شد، خودرویی که در تصادف بیش از ۵۰ درصد آسیب ببیند به نقطه‌ای می‌رسد که دیگر تعمیر کابینش به‌صرفه نیست. فقط بحث هزینه‌ها نیست بلکه چنین خودرویی دیگر امنیت و کارایی قدیم را هم نخواهد داشت.

این نکته مهم را هم بدانید که ماشین اتاق تعویض فقط از نظر راننده‌ها و تعمیرکاران مردود و بی‌استفاده نیست بلکه قانون هم اجازه تعویض اتاق خودرو و استفاده از چنین وسیله‌ای را نمی‌دهد. اگر قرار باشد که چنین کاری انجام بدهید باید حتما با مراجع رسمی و قانونی ارتباط داشته باشید و مجوزهای لازم را دریافت کنید.

دلایل تعویض اتاق خودرو
خودروها به‌دلیل آسیبی که در تصادف و سوانح رانندگی به اتاقکشان وارد می‌شود، نیاز به تعویض بدنه پیدا می‌کنند. در واقع، زمانی که در تصادف قطعات داخلی بدنه آسیب می‌بینند، دیگر شاسی خارجی یعنی اطراف اتاق قابل‌استفاده نخواهد بود.

این نکته را هم یادتان باشد که برخی از خودروها دارای شاسی مستقل‌اند. بنابراین، ممکن است که در جریان حوادث، شاسی آنها آسیب ببیند اما اتاق مشکلی پیدا نکند. در نتیجه با آسیب‌دیدن خودرو، اتاق فقط در محل خود جابه‌جا یا کل شاسی روی اتاق دیگری سوار می‌شود. در این نوع از خودروها، تشخیص تعویضی‌بودن اتاق کمی دشوارتر از نمونه‌های دیگر است.

مراحل قانونی تعویض اتاق خودرو چیست؟
براساس ماده ۳۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، عوض‌کردن قطعات اصلی خودرو مجاز نیست. منظور از قطعات اصلی چیست؟ اتاقک خودرو، شاسی‌ها و موتور.

برای تعویض اتاق خودرو چه باید کرد؟ اگر مالک خودرویی قصد چنین کاری را داشته باشد، باید به دوایر شماره‌گذاری ادارات راهنمایی و رانندگی مراجعه و پس از دریافت مجوز تعویض برای فرایند عوض‌کردن اتاقک یا بخش‌های اصلی دیگر اقدام کند.

در نتیجه مراحل قانونی تعویض اتاق خودرو به شرح زیر است:

مراجعه به دوایر شماره‌گذاری ادارات راهنمایی‌ و رانندگی
اقدام به دریافت مجوز تعویض اتاق
بررسی وضعیت خودرو از سوی افسران کارشناس تصادفات
تأیید کارشناسان برای تعویض اتاق
صدور مجوز تعویض
مراجعه مالک به اداره راهنمایی و رانندگی پس از تعویض اتاق
بازدید نهایی راهنمایی و رانندگی از اتاق تعویض‌شده
ثبت تعویض اتاق در سوابق خودرو
باید بدانید که تمام این مراحل به‌طور رایگان یا با هزینه‌ای اندک انجام می‌شود و مالک در این فرایند متحمل هزینه‌ای هنگفت نخواهد شد. هزینه تعویض اتاق خودرو از مسیر قانونی هزینه‌ای ندارد اما زمانی که می‌خواهید وارد عملیات تعویض شوید، بنا به میزان آسیب‌دیدگی خودرو و نوع وسیله‌تان هزینه مشخص می‌شود. هزینه تأمین اتاق و مونتاژکردن برای خودروهای مختلف متنوع است. این را در نظر بگیرید که در بیشتر مواقع، این هزینه فایده‌ای ندارد و کیفیت نتیجه نهایی چندان جالب از آب درنمی‌آید.

تعویض غیرقانونی اتاق خودرو
بسیاری از مالکان برای اینکه از افت قیمت شدید ماشین اتاق تعویض جلوگیری کنند، این موضوع را به راهنمایی و رانندگی اطلاع نمی‌دهند. آنها به‌طور غیرقانونی اقدام به تعویض اتاق خودرو می‌کنند و در هنگام فروش هم چیزی از این مسئله نمی‌گویند.

اگر مالک وسیله نقلیه اقدام به تعویض اتاق خودرو به شکل غیرقانونی کند، پلیس راهور وسیله را به ناجا گزارش خواهد کرد. بعد از بررسی‌هایی که صورت می‌گیرد، مالک باید از یک‌-چهارم هزینه‌ای که بابت تعمیرات پرداخته تا یک‌-هشتم جریمه شود.

بنابراین، اگر قرار است که خودرویی دست‌دوم بخرید، حتما باید به اتاقک آن دقت کنید. برخی از شواهد ناشی از تعویض اتاق خودرو کاملا مشهود هستند اما در برخی از موارد هم نیاز به وجود کارشناسی وجود دارد که بتواند متوجه عوض‌شدن و مونتاژ اتاق خودرو باشد. پس اگر قصد خرید دارید، حتما از کارشناسان خبره کمک بگیرید.

راهنمای تشخیص خودروی اتاق تعویض
یکی از دغدغه‌های بزرگی که افراد به هنگام خرید خودروی دست دوم دارند، این است که آیا با خودرویی روبه‌رو هستند که اتاقش تعویض شده است  یا خیر. راه‌هایی برای شناخت و تشخیص ماشین اتاق تعویض وجود دارد. در ادامه به این روش‌ها اشاره می‌کنیم:

بررسی اصالت خودرو
شماره شاسی روی بدنه خودرو را بررسی کنید؛ این راه خوبی برای تشخیص وضعیت اتاق خودروست. شماره بدنه یا شاسی که در کارخانه روی بدنه خودرو حک می‌شود با شماره‌ای که بعدا و پس از تعویض اتاق روی بدنه جای خوش می‌کند، کاملا متفاوت است.

در واقع، حک‌کردن این شماره به‌طور دستی اصلا ممکن نیست چون شماره شاسی حک‌شده از سوی کارخانه دارای چیدمان، اندازه و فونت مخصوصی است که امکان جعل‌کردن آن وجود ندارد.

هر خودرو بنا به مدلی که دارد، پلیت فلزی خاصی در آن موجود است که شماره شاسی رویش ثبت و حک می‌شود. این پلِیت برای بعضی از خودروها در ستون وسط حک می‌شود و برای بعضی دیگر سمت چپ داخلی کاپوت یا نقاط دیگر اتاق خودرو.

پس اگر بدانید که این شماره در کدام نقطه از هر خودرو حک می‌شود، تا حد زیادی می‌توانید متوجه شوید که با یک ماشین اتاق تعویض روبه‌رو هستید یا خیر. در بیشتر مواقع هم امکان این وجود ندارد که شماره شاسی به‌تمیزی همتای فابریک و اصلی‌اش از کار دربیاید. پس با بررسی این موضوع تا حد زیادی می‌توانید مُچ متقلبان را بگیرید.

نگاهی به شاسی و سطح پایین خودرو
اتاق ماشین روی شاسی و لاستیک اتاق نصب می‌شود. پس وضعیت شاسی، لاستیک‌های اتاق و پیچ‌هایی که در این نواحی به‌کار رفته‌اند هم به‌خوبی بررسی کنید. به پیچ‌های نصب اتاق خودرو نگاهی داشته باشید و ببینید که وضعیت طبیعی است؟ همه‌چیز تمیز و مرتب به نظر می‌رسد یا خیر؟

اگر شاسی خودرویی صدمه ببیند، خط‌‌وخش و خراش‌هایی در سراسر آن وجود خواهد داشت. اینجاست که نیاز به رنگ‌کردن شاسی برای پوشاندن عیب‌ها به وجود می‌آید. اما این رنگ ماجرا را لو می‌دهد و مشخص می‌کند که خودرویی که مقابلتان است، ماشین اتاق تعویض است.

زمانی که اتاق خودرو تعویض می‌شود، وضعیت لاستیک اتاق و پیچ‌ها نشان می‌دهند که با قطعاتی فابریک روبه‌رو نیستید. البته پوشاندن و عوض‌کردن پیچ‌های اتاق و سمباده‌زدن و رنگ‌کاری برای اینکه این بخش‌ها نو و سالم به نظر برسد، تا حد زیادی تشخیص ماشین اتاق تعویض را دشوار می‌کند.

دسته‌ها
خودرو

علائم خرابی زغال استارت چیست؟

علائم خرابی زغال استارت منجر به شناسایی راحت و آسان مشکل در اتومبیل است. البته استفاد از استارت خودرو، به عنوان یکی از فرایند‌های ایجاد استارت به وسیله کلید است.

با چرخاندن کلید استارت زدن در اتومبیل شکل می‌گیرد. در قسمت داخلی استارت از زغال استفاده می‌شود. یکی از نکات مهم که باعث استارت نزدن اتومبیل شده، خراب بودن زغال استارت است.

خراب بودن زغال استارت، علامت‌های بیشماری را به خود گرفته است.

علائم خرابی زغال استارت
علامت‌های زیادی برای خرابی زغال استارت وجود دارد. انواع علامت خرابی برای زغال استارت در اتومبیل شامل:

تمام شدن آن
کثیف شدن
چسبندگی برای زغال استارت
شکسته شدن آن
اتصالی
میزان جدا شدن اتصالات موجود
رسید زمان تعویض و خرابی برای زغال سنگ
میزان شکستگی و خرابی موجود برای درپوش
مورد چرخش نبودن استارت بعد از متصل شدن آن
کثیف بودن زغال سنگ
میزان قطع اتصالات با بالشتک

۱. خرابی در بدنه
یکی از اصلی‌ترین قطعات اتومبیل زغال استارت است، از جمله نکات فوق برای خرابی زغال استارت در خودرو، می‌توان به تمام شدن زغال استارت اشاره کرد. خراب بودن زغال استارت، به میزان تمام شدن آن نیز بر می‌گردد.

تمام شدن یا کثیف شدن زغال سنگ، مشکلاتی از جمله خرابی را برای زغال سنگ به وجود می‌آورد. میزان چسبندگی زغال سنگ، به قسمت‌ها دیگر در بخش داخلی اتومبیل و قسمت استارت وجود دارد. بنابراین امکان گیر کردن زغال سنگ در بخشی از بدنه استارت وجود دارد. زغال سنگ در بخش داخلی اتومبیل، امکان شکسته شدن را نیز دارد.

با این حال، با شکسته شدن زغال سنگ، مشکلات زیادی برای استارت اتومبیل به وجود می‌آید. اتصالی، یکی از فرایند‌های مشکل ساز برای زغال استارت است.

اتصالی، برای استارت به وجود می‌آید. بنابراین در زمان اتصالی استارت، آسیب زیادی به زغال سنگ وارد می‌شود. میزان جدا شدن اتصال‌ها، از سیم موجود شکل می‌گیرد. اتصال سیم به زغال سنگ و جدا شدن آن، منجر به خرابی برای زغال استارت می‌شود.

برای جلوگیری از بروز مشکل برای زغال استارت، قبل از فرا رسیدن موعد تمام شدن زغال استارت، باید آن را تعویض کرد که می‌توانید از سایت‌های معتبر فروش اینترنتی لوازم یدکی خودرو این قطعه را خریداری کنید.

در اصل، باید به ازای هر هزار کیلومتر در خودرو، زغال‌های استارت را عوض کرد.

۲. درپوش خراب می‌شود
یکی از علامت‌های خرابی برای زغال استارت، خراب شدن درپوش است. در زمان بسته شدن درپوش، زغال‌های موجود شکسته می‌شوند. گاهی اوقات، سیم‌های موجود به زغال سنگ نیز دچار خرابی و قطع می‌شود.

میزان چرخش نادرست برای اتصال مستقیم
یکی از علامت‌های دیگر برای خرابی زغال سنگ، استارت اتومبیل بعد از باز شدن و میزان اتصالات مستقیم برای باتری کار خود را از دست داده است. نداشتن چرخش برای استارت، منجر به خرابی برای سیستم زغال استارت می‌شود.

با این حال، تمامی نکات بیان شده در رابطه با هر کدام از خرابی‌های موجود برای زغال استارت، خیلی کم اتفاق می‌افتد. البته باید نسبت به استارت نخوردن خودرو و میزان مربوط بودن مشکل با خرابی زغال سنگ را نیز مشخص کرد. گاهی اوقات، امکان عدم استارت وجود دارد. اما مشکل عدم استارت از جای دیگری جدای زغال استارت است.

بخش‌های دیگری که قابلیت خراب شدن و استارت نزدن در خودرو را به وجود آورند شامل:

فیوز
باتری
اتصالات برقی در اتومبیل
برای تشخیص درست از مشکل به وجود آمده برای استارت نخوردن در اتومبیل، ابتدا باید بخش استارت در اتومبیل باز شود. ابتدا باید نگاهی به بخش‌های مربوطه انداخته شود و بعد از آن درستی خرابی را مورد ارزیابی قرار داد.

 

در رابطه با استارت خودرو چه می‌دانید
استارت خودرو، یکی از فرایند‌های مهم برای موتور الکتریکی است. البته ایجاد نیروی الکتریکی، به نیروی مکانیکی، یکی از فرایند‌های موثر برای ایجاد استارت در خودرو است.

استارت، یکی از قطعات موجود در اتومبیل، که باید انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید. به این صورت، با تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی، به سادگی می‌توان اتومبیل را روشن کرد.

در اصل، استفاده از برق خودرو، از سمت باتری حرکت خود را آغاز می‌کند. بعد از آن، عملکرد استارت انجام می‌شود. بنابراین این قطعه نیروی به دست آمده را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. انرژی مکانیکی، در اختیار میل لنگ و یا محور اصلی قرار می‌گیرد. چرخش احتراق، از میل لنگ شروع شده و به روشن شدن اتومبیل می‌انجامد.
استارت نخوردن ماشین دلایل مختلفی دارد، در زمان استارت زدن اتومبیل، شرایطی برای وارد شدن برق از قسمت باتری به داخل استارت شود. دور موتور نیز باید به صد دور برسد. بنابراین این شیوه ساده، یکی از مهم‌ترین و کاربردی‌ترین عملکرد برای خودرو است.

یکی از فاکتور‌های مهم برای استارت خودرو، قطعات موجود برای آن است. قطعات کاربردی در استارت خودرو، از دو قسمت تشکیل شده است.

اتوماتیک استارت
موتور استارت
اگر به قسمت ساختار اصلی استارت نگاهی انداخته شود باید گفت که دو بخش استوانه‌ای شکل وجود دارد. این دو بخش استوانه‌ای شکل، در واقع، بزرگ‌ترین و کوچک‌ترین قسمت به عنوان موتور استارت هستند.

البته بزرگ‌ترین آن به عنوان موتور استارت و استوانه کوچک بر روی استوانه بزرگ‌تر قرار داده می‌شود. استارت اتوماتیک، به عنوان رابطی بین برق و باتری است.
از این نظر، به صورتی که این قطعه برق را از باتری به استوانه بزرگ منتقل می‌کند. یکی از وظایف دیگر برای اتوماتیک استارت، جلو رفتن در دنده استارت‌ها است.

برق مورد نیاز برای استارت، باید بسیار قدرتمند باشد. از این نظر، باید به اندازه‌ای قدرتمند، که بتواند دور موتور را در دقیقه افزایش دهد. با این حال، با بروز هر نوع خرابی در اتومبیل یا در قسمت موتور آن، گزینه مطلوب برای برطرف کردن مشکل به وجود آمده، بردن اتومبیل به تعمیرگاه است.

بردن اتومبیل به تعمیرگاه و بررسی آن به کمک تعمیرکاران متخصص در این زمینه، منجر به مشخص شدن مشکل به وجود آمده در اتومبیل می‌شود. اتومبیل بعد از گذشت زمان، نیاز به سرویس دهی و تعمیر دارد. بنابراین باید نسبت به تعمیرات و سرویس دهی آن دقت کرد. با نادیده گرفتن مشکلات به وجود آمده برای اتومبیل، طول عمر و بازدهی آن نیز به شدت کاهش پیدا می‌کند.